鏈板輸送機以鏈板為承載面，由馬達減速機為動(dòng)力傳動(dòng)。鏈板輸送機：又叫鏈板傳送機，鏈板線(xiàn)。是一種利用循環(huán)往復的鏈條作為牽引動(dòng)力，以金屬板作為輸送承載體的一種輸送機械設備。通過(guò)多列鏈板并行，使鏈板式輸送機做的很寬并形成差速，利用多列鏈板的速度差使多列輸送在無(wú)擠壓的情況下變?yōu)閱瘟休斔?，從而滿(mǎn)足飲料貼標、灌裝、清洗等設備的單列輸送的要求。

鏈板式輸送機應用范圍及使用特點(diǎn)：

1、適用范圍廣：承重輸送、蔬菜脫水、排屑等等。

2、鏈板輸送機輸送承載能力大；

3、牽引鏈的強度高，可用作長(cháng)距離輸送；

4、輸送線(xiàn)路布置靈活。與網(wǎng)帶式輸送機相比，鏈板輸送機可在較大的傾角和較小的彎曲半徑的條件下輸送，因此布置的靈活性較大。鏈板式輸送機的傾角可達30°-35°，彎曲半徑一般約為5-8m；

5、在輸送過(guò)程中可進(jìn)行分類(lèi)、干燥、冷卻或裝配等各種工藝加工；

6、運行平穩可靠。

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視頻作者：安徽百特機電工程有限公司

刮板輸送機的常見(jiàn)保護有急停保護、電機綜合保護、欠速保護和溜槽堵塞保護。

急停保護：主要用于刮板輸送機停電后，作業(yè)人員檢查作業(yè)過(guò)程中防止設備誤啟動(dòng)而增加的保護。對刮板輸送機而言，急停裝置一般設在機頭位置，急停內部采用常閉點(diǎn)的方式，串聯(lián)在控制電路中，當急停按鈕斷開(kāi)后，既能返回PLC急停信號，又能直接切斷控制電路，確保設備不會(huì )啟動(dòng)。

電機綜合保護：主要是安裝在電氣設備動(dòng)力輸出回路上，通過(guò)檢測三向電纜的電流反饋電路信息，內容主要包括過(guò)流、堵轉、欠壓、過(guò)壓、三相不平衡、漏電和短路。主要通過(guò)電流互感器、零序互感器和電機綜?？刂破鹘M成，根據采集到的信號進(jìn)行內部計算處理，當達到設定值時(shí)通過(guò)常開(kāi)常閉觸點(diǎn)給PLC信號，通過(guò)自動(dòng)控制程序斷開(kāi)電路，從而達到保護電器設備的作用。

欠速保護：是在刮板輸送機尾輪一側的內緣上焊接一塊鐵片，讓鐵片作為被測物體。當刮板輸送機尾輪轉動(dòng)時(shí)，鐵片跟著(zhù)尾輪一塊轉動(dòng)，在尾輪附近安裝的接近開(kāi)關(guān)，檢測到一個(gè)連續的脈沖信號，這個(gè)脈沖信號經(jīng)過(guò)配電室PLC柜內安裝的二次儀表轉換后會(huì )以一個(gè)開(kāi)關(guān)量的形式反饋給PLC，采用的是常閉點(diǎn)，動(dòng)作時(shí)斷開(kāi)。

溜槽堵塞保護：一般設置在刮板輸送機機頭溜槽側面或者是落料點(diǎn)的側面，防止煤塊堆積起來(lái)，造成設備故障。選煤廠(chǎng)一般采用重錘式保護開(kāi)關(guān)。重錘采用的電壓為220V，常閉裝置。內部有導電液體，當垂直立起時(shí)導通，當煤塊堆積起來(lái)后導致傾斜或者倒立時(shí)斷開(kāi)，返回PLC開(kāi)關(guān)量信號。

輸送機已有很長(cháng)的歷史，古埃及人在建造金字塔時(shí)，就已開(kāi)始利用其“轉動(dòng)”的原理，搬運石材?，F在的輸送機原型據說(shuō)是19世紀美國汽車(chē)行業(yè)推行自動(dòng)化時(shí)產(chǎn)生的。今天輸機被廣泛用于各個(gè)行業(yè)，如礦山港口碼頭自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)等，隨著(zhù)物流中心的建設作為自動(dòng)化省力化輸送機系統，大量的輸送機被投入使用。

輸送機可定義為：以上部構造作為支撐面，承載移動(dòng)所要搬運的貨物的機械。

美國輸送機行業(yè)對輸送機的定義是：從一定或任意的裝載得到卸貨地，經(jīng)設定的路線(xiàn)，將散裝包裝等搬運貨物，以水不傾斜及垂直方式進(jìn)行搬運的。

機械設備這里強調的有兩點(diǎn)：從裝載得到卸貨地；按設定路線(xiàn)搬運貨物的機械；輸送機顯著(zhù)的特點(diǎn)是：一定區間內的連續搬運和搬運時(shí)間的正確性。